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<title>モンキー カブ等横型エンジン 質問掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://hiro07530.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>Re: Re: ジェネレータについて</title>
<author>51</author>
<link>http://hiro07530.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16704541</link>
<description><![CDATA[遅まきながらお答えいただきありがとうございます
転勤やらなにやら環境が変わってしまってエンジンは手付かずですが
落ち着いたらLクランクのジェネレータを入手してみようと思います]]></description>
<pubDate>Wed, 16 Feb 2022 01:11:35 +0900</pubDate>
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<title>Re: ジェネレータについて</title>
<author>ＨＩＲＯ</author>
<link>http://hiro07530.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16704541</link>
<description><![CDATA[質問有難うございます。
返信遅くなりました。

まずＳとＬクランクではクランクの形状が違うのでＳはＳ用フライホイール。
ＬはＬ用フライホイールしか付きません。

点火タイミングをウッドラフキー外しの方法でやられるのはお勧めしません。
詳しくはブログに記載してありますので見てください。
そもそもキーが入っていてもフライホイールが空回りしてしまうのにキーを
取って・・
私的には正直論外だと思います。
まして６Ｖのキーは3mmと細くしかも飛び出し部分も少ないので
空回りしやすいと思います。
ヘッドがスーパーヘッドと]]></description>
<pubDate>Thu, 23 Dec 2021 17:47:38 +0900</pubDate>
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<title>ジェネレータについて</title>
<author>51</author>
<link>http://hiro07530.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16704541</link>
<description><![CDATA[某オークションでモンキー用のエンジンを落札したのですが
ジェネレータ、フライホイール無しの状態で落札したため
新たに購入を考えています
Lクランクが付いているのですが、ひとまず手持ちに有る
sクランクのジェネレータベース、コイル、フライホイールを組んでも差し支えないですか？
その場合、点火タイミングはキタコ虎の巻に習ってウッドラフキーを外して進角でよろしいでしょうか？
6vのまま乗るつもりなので最終的にフライホイール軽量加工するつもりでいます

EGNOはz50je-180※※※※
エンジンの仕様は外観から見た感じでタケガワス]]></description>
<pubDate>Tue, 21 Dec 2021 14:53:26 +0900</pubDate>
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<title>必ず読んで下さい（注意事項）</title>
<author>HIRO</author>
<link>http://hiro07530.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16556147</link>
<description><![CDATA[新しく掲示板を作成して見ました。

横型エンジンへの質問等お受けします。

ただし・・・

冷やかしや自身で調べもしないで聞いて来る様な教えてくんはお断りです。

＊名前は必ず入れてください、ＨＮでも可。
＊件名も必ず入れてください。
＊メールアドレス、ＵＲＬは入れないでください。
＊上から目線の様な言葉使い等は禁止。
＊常識の有る内容等でお願いします。
＊見ている側が不快になる様な文章は不可です。


経過を見て新たなルール等を決めていきたいと思いますので宜しくお願いします。
]]></description>
<pubDate>Tue, 05 May 2020 16:49:14 +0900</pubDate>
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